• Post Image

    “管理辦法”延期,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)如何取得新發(fā)展?

    網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺發(fā)展日趨正規(guī)化、網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化。筆者認(rèn)為,平臺應(yīng)該繼續(xù)提高服務(wù)能力,優(yōu)化業(yè)務(wù)體驗;提高資源匹配效率,培育新的利潤增長點;不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈,營造良好的貨運(yùn)生態(tài)。

    查看詳細(xì)
  • Post Image

    2021年度網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)運(yùn)行基本情況發(fā)布

    據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計,截至2021年12月31日,全國共有1968家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)(含分公司),整合社會零散運(yùn)力360萬輛、駕駛員390萬人,全年完成運(yùn)單量6912萬單,是2020年的3.9倍。正式上傳單據(jù)的31個?。▍^(qū)、市)中,單據(jù)上傳率排名前三位的省份依次為:河南、寧夏、貴州,后三位的省份依次為:湖南、北京、新疆;車輛資質(zhì)合規(guī)率排名前三位的省份依次為:黑龍江、吉林、山東,后三位的

    查看詳細(xì)
  • Post Image

    政策延期兩年,新的發(fā)展階段網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)如何邁向高質(zhì)量發(fā)展?

    交通部、國家稅務(wù)總局于2021年12月31日聯(lián)合發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理暫行辦法》有效期限延長至2023年12月31日。于行業(yè)來說,這一不變中其實蘊(yùn)藏著深刻的變化。12020、2021試行結(jié)果如何?根據(jù)交通運(yùn)輸部公開及公布的數(shù)據(jù),截止2021年12月31日全國共有1965家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺企業(yè),這一數(shù)據(jù)在2020年底約為1000張,這1000張中又包含647(原649家,有兩張被取消)張原無

    查看詳細(xì)
  • Post Image

    重榜!網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)管理辦法延期2年

    各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳(局、委),國家稅務(wù)總局各省、自治區(qū)、直轄市和計劃單列市稅務(wù)局:為深入貫徹落實國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)平臺經(jīng)濟(jì)規(guī)范健康發(fā)展的決策部署,交通運(yùn)輸部、國家稅務(wù)總局研究決定,延長《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理暫行辦法》(交運(yùn)規(guī)〔2019〕12號)有效期至2023年12月31日。????????????交通運(yùn)輸部國家稅務(wù)總局????????????2021年12月31

    查看詳細(xì)
  • Post Image

    公路貨運(yùn)行業(yè)生態(tài)正在發(fā)生巨變,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)必將

    當(dāng)前,以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能為特征的新一輪科技革命迅猛發(fā)展,信息技術(shù)與傳統(tǒng)貨運(yùn)物流深度融合,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、車貨匹配等平臺經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展,對推動物流降本增效發(fā)揮了積極

    查看詳細(xì)
  • Post Image

    網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺的優(yōu)勝劣汰,我們要打造什么樣的平臺?

    網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺可持續(xù)發(fā)展越來越重要,未來必將是一場資源爭奪戰(zhàn),也必將開啟一個新的時代。不同時期造就不同的商業(yè)模式,一個模式的好壞要看社會生產(chǎn)力的資源集聚如何、釋放如何,行業(yè)高速發(fā)展總會有優(yōu)勝劣汰,要看模式是否可以持續(xù)盈利。只有自身造血能力不斷加強(qiáng),才能持續(xù),靠著資本的輸血只能一時不能一世。2021年,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)有哪些問題?1、價值偏低,數(shù)據(jù)上傳問題多從2016年無車承運(yùn),到2020年網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的元年

    查看詳細(xì)
  • Post Image

    運(yùn)捷網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺探索進(jìn)入公鐵聯(lián)運(yùn),助力電煤保供

    運(yùn)捷網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺經(jīng)過一年多的摸索和實際運(yùn)營,在組織貨物運(yùn)輸和經(jīng)營管理活動中不斷驗證和改進(jìn)運(yùn)捷網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)模式,結(jié)合實際運(yùn)輸業(yè)務(wù)場景進(jìn)行不同領(lǐng)域的探索,持續(xù)增強(qiáng)運(yùn)捷網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺各方面的服務(wù)能力。

    查看詳細(xì)
  • Post Image

    運(yùn)捷科技發(fā)揮企業(yè)主體責(zé)任,組織學(xué)習(xí)“虛開發(fā)票案件的刑事處理”

    在企業(yè)經(jīng)營管理中,稅務(wù)一直都是企業(yè)不得不面對的重要一環(huán),特別是金稅四期實施以來,企業(yè)稅務(wù)的處理更是重中之重。其中,“虛開發(fā)票”一直是企業(yè)家涉刑風(fēng)險的高發(fā)源頭之一,特別是對于從事物流、道路貨運(yùn)的企業(yè)而言,因為行業(yè)的性質(zhì),更應(yīng)該增強(qiáng)對發(fā)票合規(guī)方面的關(guān)注。

    查看詳細(xì)
  • Post Image

    賀平臺運(yùn)費(fèi)破億,明確公司下一階段目標(biāo)任務(wù),雙倍運(yùn)費(fèi)獎頒發(fā)~

    一個億小目標(biāo)的達(dá)成是全體運(yùn)捷人的奮斗成果,更是運(yùn)捷網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺上97家企業(yè)會員及1717名司機(jī)會員的共同努力成果,也是運(yùn)捷科技邁步向前的一個新起點,我們也將不驕不躁,繼續(xù)前行!10月22日,我們定好了下一個階段的小目標(biāo)~

    查看詳細(xì)
  • Post Image

    山河無恙 吾輩自強(qiáng)!運(yùn)捷科技團(tuán)建觀影活動致敬偉大英雄!

    10月15日,我公司組織全體員工進(jìn)行團(tuán)建觀影活動,觀看描繪抗美援朝戰(zhàn)爭的主旋律影片《長津湖》。

    查看詳細(xì)